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   《超级房车赛：汽车运动》中应该如何更快的过完呢？今天就在此分享一篇过弯技巧图文总结，希望对大家有帮助。
　　Chicane弯道

　　弯道特色：

　　算是变形的S型弯道。车子会电光火石一般飞快的冲过弯道，是最惊险刺激的弯道了。

　　弯道攻略：

　　只有一条线能迅速过弯，速度必须适中，车手也只有一次机会。按照图中的配速通过就可以了。有时还可以全速通过，极为惊险!

　　潜在危险：

　　最需要精准操作的弯道了，完全不能有闪失，只有一次机会，一会定生死的弯道!

　　紧缩弯道

　　弯道特色：

　　造型与开放弯道正好相反!

　　弯道攻略：

　　和刚才一样，不要被骗了!还是找一条最自然的线。但如果到了APEX点才转向就会出现转弯过急的情况。所以要提前刹车和转向。

　　潜在危险：

　　跟开放弯道一样，车手误以为APEX点才是临界点，到出弯时就会发现道路又短又急，因减速不足冲出赛道。

　　开放弯道

　　弯道特色：

　　弯道的造型很贼!入弯与出弯路段不对称(大部分弯道是对称的)，入弯路段短而转弯急，很容易让人误以为出弯路段一样的短而急，但实际上出弯路段长而平缓。

　　弯道攻略：

　　首先要看穿这是个不对称的弯道，但不要跑不对称的路线(出非太窄没有选择行车线的能力)。不对称的过弯路线，不利于加速。因此车手即使跑进不对称的弯道也要尽量跑对称的路线。

　　找出一条最自然的线，然后以这条线的折反处做为临界点，这跟以APEX点做临界点的弯有很大差异。

　　潜在危险：

　　车手容易被弯道骗了，误以为出弯和入弯一样长，误把APEX点当临界点，造成入弯时减速过多。

　　锐角弯道

　　弯道特色：

　　弯道夹角为锐角，又称“V型弯道”，过弯速度是最慢的……

　　弯道攻略：

　　过弯方式基本与直角弯道差不多，还是慢入快出，外内外一定要做到!与直角弯道相比，过弯速度更低，入弯前的刹车点更早!

　　潜在危险：

　　刹车点的提前会造成刹车点难以抓住，建议寻找一个赛道外围的物体做参考(旗帜，广告牌等)，有了明显的标志，刹车点就会好找多了。

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　　弯道特色：

　　算是变形的S型弯道。车子会电光火石一般飞快的冲过弯道，是最惊险刺激的弯道了。

　　弯道攻略：

　　只有一条线能迅速过弯，速度必须适中，车手也只有一次机会。按照图中的配速通过就可以了。有时还可以全速通过，极为惊险!

　　潜在危险：

　　最需要精准操作的弯道了，完全不能有闪失，只有一次机会，一会定生死的弯道!

　　紧缩弯道

　　弯道特色：

　　造型与开放弯道正好相反!

　　弯道攻略：

　　和刚才一样，不要被骗了!还是找一条最自然的线。但如果到了APEX点才转向就会出现转弯过急的情况。所以要提前刹车和转向。

　　潜在危险：

　　跟开放弯道一样，车手误以为APEX点才是临界点，到出弯时就会发现道路又短又急，因减速不足冲出赛道。

　　开放弯道

　　弯道特色：

　　弯道的造型很贼!入弯与出弯路段不对称(大部分弯道是对称的)，入弯路段短而转弯急，很容易让人误以为出弯路段一样的短而急，但实际上出弯路段长而平缓。

　　弯道攻略：

　　首先要看穿这是个不对称的弯道，但不要跑不对称的路线(出非太窄没有选择行车线的能力)。不对称的过弯路线，不利于加速。因此车手即使跑进不对称的弯道也要尽量跑对称的路线。

　　找出一条最自然的线，然后以这条线的折反处做为临界点，这跟以APEX点做临界点的弯有很大差异。

　　潜在危险：

　　车手容易被弯道骗了，误以为出弯和入弯一样长，误把APEX点当临界点，造成入弯时减速过多。

　　锐角弯道

　　弯道特色：

　　弯道夹角为锐角，又称“V型弯道”，过弯速度是最慢的……

　　弯道攻略：

　　过弯方式基本与直角弯道差不多，还是慢入快出，外内外一定要做到!与直角弯道相比，过弯速度更低，入弯前的刹车点更早!

　　潜在危险：

　　刹车点的提前会造成刹车点难以抓住，建议寻找一个赛道外围的物体做参考(旗帜，广告牌等)，有了明显的标志，刹车点就会好找多了。

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　　直角弯道

　　弯道特色：

　　弯道夹角为一个直角，在游戏中见的最多。所以，能在直角弯道取得优势对一场比赛是尤为重要的。

　　弯道攻略：

　　只要坚持两个原则，过这种弯道就不会困难。一是慢入快出，二是内外内。入弯前靠近外侧减速，后向内滑行至APXE点再加速出弯。只要减速适当，就会轻而易举的顺利过弯了。

　　潜在危险：

　　由于是直角弯道，所以APEX点处在角的顶点上。稍有转向过度就会一头撞在墙上。还有，如果经过APXE点时速度过快，会又引起转向不足。所以，正确通过APXE点成了关键。

　　S型弯道

　　弯道特色：

　　对于这种S型弯道，速度的拿捏是最重要的!太快，过了第一个过不了第二个;太慢，过弯节奏杂乱无章!但速度到位的话，就如蜻蜓点水一般。

　　弯道攻略：

　　路线的选择没有特别之处，就是以连接各弯道的最短路线速度只要达到控制赛车走在这条线上即可，但还是维持慢入快出的配速，不但要走在线上，还有达到加速出弯的目的。

　　潜在危险：

　　危险的地方就在于高速与各弯壁擦身而过，为了走最短的路线，车手经常冒险将车子逼近弯道内侧，但这必需谨慎，稍有闪失，就会饮恨赛场了。