小编跑了几圈极品飞车13后，感觉极品飞车城市底下竞速是过去有几代《极品飞车》的鲜明特色，而极品飞车13会放弃这些，转而提供真实的驾驶体验，会让玩家感觉是在真正地极速飚车。所以这款游戏是为汽车发烧友准备的，而主流游戏玩家也能在新作品中找到不一样的乐趣。可以说是专业玩家的首选！

游戏介绍

极品飞车13：变速游戏概要： 全平台版《极品飞车13：变速》（Need for Speed: Shift）将会更加强调专业车手的生涯，通过车手档案来纪录玩家经历比赛后的成就。此外，游戏收录包括1972 Nissan Skyline 2000GT-R等经典车款、1995 Mazda RX-7等著名改装车，以及2007 Lamborghini Reventon等梦幻超跑，带给玩家更刺激的速度感。此外，新作将提供了50余种路线配置的18条赛道，次外还有现实世界赛道以及虚构的跑道。玩家可以在20km Nordschleife这类世界知名的赛道上奔驰，或是在精心打造的虚构跑道上感受陡坡、急弯带来的驾驶考验。
游戏风格的变化也会让画面不同以往，首先是华丽的立体仪表盘，能够反映出驾驶员的头部运动、惯性和加速情况，另外还有驾驶室视角，玩家可以自由地左顾右盼。极品飞车13：Shift 将以前所未有的方式再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受。其激动人心的魅力特点包括了超级真实的驾驶员第一视角照相机以及全新的车损机制，让玩家深深陶醉于动作游戏的核心，以先进的操控方式感受驾驶赛车无以伦比的速度与激情感受。

游戏截图

游戏评测

抗锯齿：
抗锯齿效果相信大家都不会陌生，主要体现在游戏中物体或者投影的边缘。大家知道，在早期的3D游戏中，物体的边缘总会出现一些锯齿，而抗锯齿就是通过一些特定的算法，将锯齿减弱甚至消除，以更加真实。在极品飞车13这款游戏中，开启/关闭抗锯齿的效果差距也非常明显。

材质过滤：
当材质被贴到屏幕所显示的一个3D模型上时，材质处理器必须决定哪个图素要贴在哪个像素的位置。由于材质是2D图片，而模型是3D物件，所以通常图素的范围与像素范围不会是恰好相同的。此时要解决这个像素的贴图问题，就得用插补处理的方式来解决。而这种处理的方式就叫做材质过滤，目前游戏中支持的材质过滤方式基本为“双线性过滤”、“三线性过滤”以及各个等级的各项异性过滤。本次测试中，在调整车身材质过滤中2X与16X并无区别。

车身细节：
在《极品飞车》这类的赛车类游戏中，车辆的细节表现也非常重要，比如光照效果、倒影效果等等。

赛道精细度：
仅仅车身漂亮，而赛道细节不够、周围的风景不够迷人也是不行的，所以在之前的《极品飞车》系列游戏中都有一个全景细节设置，在最新的极品飞车13中，这一项设置被更换成了赛道细节,同样分低、中、高三种设置。

阴影细节：
只要有光和物体存在，就会产生阴影（无影灯除外），那么如果想让游戏中的物体更加真实，阴影效果是必不可少的一个方面。

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操作指南

按方向键是控制赛车移动
按Shift键（右）是手刹
按空格键是氮气加速
按R键是重置车辆
按B键是向后看
按F键是切换视角
按Insert是进档
按Delete是退档
按C键是切换成抬头模式
以上就是极品飞车13的默认键盘的按键位置，不过我建议楼主最好用方向盘来玩，因为极品飞车13更接近真实，所以用键盘操作的话就很难控制了，比如说如果你用方向盘来转弯的话那就可以控制转弯的角度，如果用键盘操作的话按下去就会自动转到最大限度，这样就很难控制了，这就是用键盘和用方向盘的区别之一。
漂移方法
13漂移很难也很简单，如果没有辅助系统漂移的话，很难，也最真实，不过那不是入门级玩家考虑的。我用入门级键盘的方法也体验了13的漂移系统。一天下来的个人成就——赛道：SPA，PTS（单圈）：1200，最长漂移时间：5+s。
漂移准备：1难度调最低，即辅助系统全开。
2自动挡。
3车辆选择：EA提供的甩尾车中速度较慢的，宝马系列都可以，为的入手方便。无需改装或调校。
漂移方法：（以向右漂移为例）
1起步：绝对重要环节。调整车头直行，尽量不动左右方向键，即使是调整直行也是轻轻多次点，不
能重了。
2入弯：看见弯道后就轻点右方向键1到2下，轻点手刹键，立即点反方向键，再点右方向键，
一定要点，不然就会反向冲出跑道。如果想长时间漂移就不要松油门，而且还要反复按左右方向
键，是左右都要快速按哦。目的是为了调整车头方向。
3出弯：即漂移结束。建议新手松油门，调整后再按油门键，防止速度过快不好准备下一个弯。
写在最后：漂移一定要多练，用的只有那几个键，以上写的也只是个人的方法，不一定适合所有人。